关于印发浙江省高速公路沥青路面施工补充技术要求的通知

浙交〔2006〕235号

 
各市交通局（委）：
    为贯彻《关于全面提高我省高速公路沥青路面质量的实施意见》（浙交〔2005〕402号）精神，切实提高我省高速公路沥青路面质量，经省高速公路沥青路面技术协调指导小组研究审议，确定了《浙江省高速公路沥青路面施工补充技术要求》。现印发给你们，请遵照执行。其它相关规范或文件与本技术要求不一致的，以本技术要求为准。
    请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告厅建管处。

 
浙江省交通厅
二○○六年七月十日

 
 
 
浙江省高速公路沥青路面施工补充技术要求

    一、半刚性基层上的下封层和透层改为一层实施，具体要求为：
 
    （一）沥青采用SBS或SBR改性乳化沥青，洒布量不少于1kg/㎡（沥青净含量）。
    （二）石料采用3-5mm等粒径洁净碎石(S-14)，洒布量6-8m3/1000㎡。
    （三）基层必须采用强力清扫车全面清扫后用空压机清理干净。
    （四）施工机械必须采用智能型沥青洒布车、碎石洒布车和轮胎式压路机。

    二、沥青面层的渗水系数要求

    密级配沥青混凝土实测渗水系数中下面层不大于90ml/min，上面层不大于60ml/min。为达到这一要求，对沥青混凝土混合料的配合比设计、压实度、空隙率应进行控制。
    渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改进型渗水仪（着地环状宽度35㎜、装有渗水仪开关），施工单位自检和监理组抽检，应按取芯压实度检验频率随机选点，合格率宜不小于80%。当合格率小于80%时应加倍频率检测，如渗水系数检测结果仍然小于80%合格率时，必须对该路段路面进行处理。

    三、水泥混凝土桥面铺装上的防水粘结层施工要求

    （一）采用抛丸或铣刨等方式对水泥混凝土铺装进行处理，清除浮浆，提供一个干燥洁净的表面。
    （二）防水粘结层采用改性乳化沥青，用量0.3-0.5kg/㎡（沥青净含量），采用智能型沥青洒布车洒布。
    （三）特大型桥梁的防水粘结层另做专项设计。

    四、沥青路面施工要求采取的措施

    （一）回收粉必须进行全封闭收集，以减少污染。
    （二）沥青混合料运输车必须在车厢后侧焊接挡板；摊铺机受料斗前必须加设橡胶挡板，最远的一节螺旋必须反装，以减少混合料离析。
    （三）沥青混合料运输车具有完全覆盖车厢的篷布，运输和摊铺过程中必须全过程覆盖，以起到保温作用。
    （四）对压路机必须装设限速装置，以控制碾压速度。
    （五）对摊铺机必须装设限速装置，以控制摊铺速度。