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长湖申线航道西延工程竣(交)工质量评定检测第JJG01标段试验检测招标公告

日期:2019-04-16来源:远大咨询【字体:
 长湖申线航道西延工程竣(交)工质量评定检测第JJG01标段试验检测招标公告
 
1.招标条件
本招标项目长湖申线航道西延工程(项目名称)已由浙江省发展和改革委员会浙发改设计〔2017〕37 号批准建设,项目业主为湖州市交通建设管理局,建设资金来自自筹,招标人为湖州市交通建设管理局。项目已具备招标条件,现对该项目的竣(交)工质量评定检测试验检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式,资格审查条件(最低要求)详见中国招标投标公共服务平台、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台、浙江招标投标网浙江交通网(发布招标公告媒体)。
2.项目概况与招标范围
2.1 本次招标项目的建设规模及技术标准:长湖申线航道西延工程航道起自安吉阳光坝,终于湖州船闸,航道全长66.34km,其中起点安吉阳光坝至长兴港口水文站共36.34km长的航道按天然Ⅳ级双线航道标准建设;长兴港口水文站至湖州船闸段约30.0km的航道按限制性Ⅲ级航道标准建设。主要建设内容是新建护岸总长约8.93km,航道护坡总长约4.98km,土方工程190.7万m3,改建桥梁4座,分别为梅溪大桥、紫梅大桥、港口大桥(西)、胥仓大桥,全线共计设置防撞墩12座,工程改建后对已建的保留桥梁主墩防护措施。新建老龙坝服务区1处和锚地3处,以及标志标牌、信息化以及绿化工程等,总概算建安费约15.69亿元。
2.2 主要结构形式:本工程起点安吉阳光坝至长兴港口水文站长约36.34km的航道按天然Ⅳ级双线航道标准建设;长兴港口水文站至湖州船闸段长约30.0km的航道按限制性Ⅲ级航道标准建设。
(一)通航标准:桥梁净空满足GB50139—2014《内河通航标准》及JTS180-2-2011《运河通航标准》。根据航段不同,满足不同通航净空要求;
(二)航道尺寸:全线航道根据航段不同,航道尺度也不一样:天然Ⅳ级双向航道标准尺度:设计水深2.5m、底宽50.0m。限制性Ⅲ级双向航道标准尺度:设计水深3.2m、底宽45.0m;
(三)桥梁的通航净空尺度:天然内河Ⅳ级航道:桥梁通航净高7.0m,桥梁通航净宽单向通航孔≥45m;双向通航孔≥90m; 限制性航道Ⅲ级航道:桥梁通航净高7.0m;桥梁通航净宽双向通航孔≥60m。
其中梅溪大桥桥梁设计标准按四级公路设计,设计时速20km/h,接线设计标准同桥梁,采用四级公路设计,设计时速20km/h,接线及桥梁路基宽度8m,行车道宽度2×3.5,土路肩宽度2×0.5m。
紫梅大桥接线道路等级为三级公路,设计速度30km/h,路基宽度与老路一致,为12.5m,其中路面宽度,2×3.5+2×2.25m,土路肩宽度2×0.5m。全线设置路肩挡墙+防撞护栏。
胥仓大桥设计标准按二级公路设计,设计速度60km/h,接线设计标准同桥梁,釆用二级公路设计,设计时速60km/h,接线及桥梁路基宽度12m,行车道宽度2×3.5,硬路肩宽度2×1.75m,土路肩宽度2×0.75m。
港口大桥(西)桥接线道路根据《公路工程技术标准》(JTG B01--2014)规范,按设计速度为80m/h的二级加宽公路标准进行设计,全幅路基标准宽度19.0m,路幅布置为:中间双黄线宽度0.5m,行车道宽度4×3.75,硬路肩宽度2×1.0m,土路肩宽度2×0.75m。本次设计仅实施西半幅9.5m。
2.3 试验检测服务期:合同签订至所有试验检测服务工作全部完成,通过发包人对试验检测报告的认可,并通过竣工质量评定备案止。
2.4 招标范围:航道全长 66.34km范围内所有的护岸工程、航道疏浚、航道护坡、土方工程、桥梁(含桥梁荷载试验)、服务区、锚地、桥梁防撞墩、标志标牌、信息化工程、房建、环保工程等的竣(交)工质量检测内容、外观检查及实体检测,出具工程实体检测、外观检查报告,并配合建设单位对工程质量进行评定,水运工程检测频率按《浙江省航道工程竣(交)工验收实施细则(试行)》浙交[2013]70号、公路工程检测频率按《浙江省公路工程竣(交)工验收实施细则(试行)》浙交[2013]22号等文件执行。具体检测内容详见工程量清单表。
2.5 试验检测标段划分:本项目竣(交)工质量评定检测招标设1个标段,为第JJG01标段。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的水运工程结构乙级及以上和公路工程综合甲(或桥梁隧道工程专项)级及以上或/工程试验检测等级证书(等级证书中须包含拟承担实体检测项目,允许专业分包的除外);通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的实体检测项目;持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书,并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的,应满足下列要求:联合体牵头人应具有交通运输部门颁发的水运工程结构乙级及以上资质,联合体成员应具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲级(或桥梁隧道工程专项)及以上资质,联合体所有成员总数不得超过2家。
3.3 每个投标人最多可对1个标段投标,且允许中1标。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段投标,否则均按否决投标处理。
4.招标文件的获取
4.1 本项目招标文件和补充(答疑、澄清)、修改文件以网上下载方式发放。
4.2 招标文件网上下载时间:2019年04月17日2019年04月23日
4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”(以下简称“电子交易平台”)(网址:http://new.zmctc.com),在本公告下方下载招标文件和补充文件(答疑、澄清)。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件,并对每个标段单独递交投标文件。
4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人,应先办理交易主体注册手续,取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书,具体登记办法请登录“电子交易平台”→“交易主体注册”栏目进行操作。
4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的,通过“电子交易平台”提交。提交疑问截止日为2019年04月20日16:30。招标人将于2019年04月23日在网上发布补充(答疑、澄清)文件。潜在投标人应自行关注网站公告,招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的,责任自负。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不组织工程现场踏勘,不召开投标预备会(与下面三行作为选项选择)。
5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
踏勘现场时间:不组织工程现场踏勘,集中地点不组织工程现场踏勘
投标预备会时间:不召开投标预备会,地点不召开投标预备会
5.2 投标文件递交截止时间2019年05月08日 10:00
5.3 投标文件递交方式:电子投标文件采用网上递交的方式,上传至“电子交易平台”。如要求递交纸质投标文件的,纸质投标文件采用现场递交方式,递交地址:杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环(浙江省公共资源交易中心)
5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件,”电子交易平台”将拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com/)、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(http://new.zmctc.cn)、浙江招标投标网(http://www.zjbid.cn)和浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)上发布。
 
 
7.联系方式
 
招标人:湖州市交通建设管理局 招标代理机构:浙江远大公路水运工程咨询事务所
地    址:湖州市凤凰路800号 地        址:杭州市昌化路18号
邮政编码:313000 邮政编码:310006
联系人:刘先生 联   系   人:汪先生
电    话:0572-2172065 电        话:0571-87834316
传    真:0572-2057842 传        真:0571-87831861
  邮        箱:1072902833@qq.com
 
 
 
  招标人:湖州市交通建设管理局
   
 
资格审查条件.doc
0ed15208c1a4486ab64174241eb5498f.doc (85.50 KB)

 

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