温州瓯江北口大桥工程主桥及引桥首级施工控制网的布设
及维护招标公告次．项目概况与招标范围
2.1温州瓯江北口大桥工程采用宁波至东莞国家高速公路和国道228线（南金公路）共线过江的双层桥梁方案。上层为宁波至东莞国家高速公路，路线温州市黄华镇北侧，接在建的宁波至东莞高速公路南塘至黄华段，止于灵昆岛，接在建的宁波至东莞高速公路灵昆至阁巷段，全长7913米，其中跨瓯江主桥2090米。下层为国道228线，路线北接国道G228线乐清段，南接国道G228线灵昆段，全长3905米。
上层采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米，桥梁宽度33.5米（悬索桥不含吊索区）。下层采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度33米，桥梁宽度33.5米（悬索桥不含吊索区）。上、下层桥涵设计汽车荷载等级均采用公路-I级，设计洪水频率：特大桥1/300，路基1/100，其它技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JIG B01-2014)执行。
主桥桥型方案为215m+2×800m+275m三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。加劲梁采用双层华伦式钢桁架，桁高12.5m，标准节间长9.87m，两片主桁中心间距36.2m。中塔采用A型混凝土中塔，纵向为A型，横向为门型，共四根塔柱，塔顶高程147.5m。南北塔采用混凝土门式塔。中塔采用沉井基础，平面尺寸为66×55m，沉井底面标高-62.5m，沉井总高度68m，基底进入卵石层不小于1.5m以上。北塔基础采用28根3.0m直径钻孔灌注桩，桩长62.7m，持力层为中风化凝灰岩。南塔基础采用46根3.0m直径钻孔灌注桩，摩擦桩，桩长125.5m，桩底持力层为卵石。北锚采用重力锚方案，基础采用扩大基础。南锚亦采用重力锚方案，沉井平面尺寸为70×63m，底标高-62.0m，进入卵石层2m，沉井总高度66m。
瓯江北口大桥引桥包括北引桥分离段、北引桥合并段、南引桥合并段和南引桥分离段四个部分。北引桥分离段桥长2454.864m，墩高13m到40m，主要采用跨径30m左右的现浇连续箱梁桥；北引桥合并段桥长765m，墩高13m到45m，采用支架现浇混凝土箱梁桥；南引桥合并段桥长1050m，墩高33m到55m，采用短线法预制节段拼装箱梁桥；南引桥分离段桥长1553m，墩高8m到33m，采用短线法预制节段拼装箱梁桥和现浇连续箱梁桥。
2.2本次主桥及引桥首级施工控制网的布设及维护招标设1个标段，第BKCL-01标段主要内容：
（1）负责承担温州瓯江北口大桥的主桥及引桥（全长7913m）范围内首级施工控制网工作，并对建成的首级施工控制网进行全过程维护和管理工作；
（2）布设满足温州瓯江北口大桥项目施工进度要求的首级施工控制网，本控制网在温州瓯江北口大桥南岸埋设4个控制点，在温州瓯江北口大桥北岸埋设5个控制点，北岸增设2个基岩水准点。平面及高程服务期前2年每季度复测1次，服务期后3年每半年复测一次，并与勘测设计阶段和附近国家高等级控制网点进行联测；
（3）负责对本桥各次测量成果及原始资料的提交；
（4）负责协调全线（主桥、引桥）施工控制网的衔接，确保后续施工控制点的正确可靠。
服务期:约60个月，自合同签订之日起至本工程交工止。
3.1投标人
（1）本次招标要求投标人具备独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照或者事业单位法人证书，具有工程勘察综合类甲级资质，并且合法有效，且自2012年1月1日以来至少完成过(含正在实施的项目)1座特大桥梁的施工测量控制工作，并在人员组成结构、业绩、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。
（2）本次招标不接受联合体投标。
（3）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一本标段投标，否则均按否决投标处理。
3.2拟派项目负责人
（1）项目负责人条件：高级工程师（测量专业）及以上职称，至少担任过1座特大桥梁施工测量控制项目的负责人。
3.3拟派技术负责人年的测量工作经历，至少从事过年日以来，未因测量控制工作造成工程质量事故被省级或以上单位（部门）书面通报；
2017 年 1 月 7 日08：30到投标截止时间前．投标文件的递交
招标 人: 温州瓯江口大桥有限公司
地 址：温州市车站大道669号尚品商务楼7楼
邮 编：325000
电子邮箱：727640653@qq.com
电 话：0577-88685503
传 真：0577-88685501
联系 人：王女士
地 址：杭州市朝晖路203号深蓝广场办公楼13楼
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邮 编：310014
电 话：0571-87822249
传 真：0571-87831861
联系 人：杜先生
温州瓯江口大桥有限公司
